Üst düzey AB diplomatlarına göre, Avrupa Birliği’nden diplomatlar Cuma günü Rusya’nın petrolden elde ettiği geliri sınırlamaya yardımcı olacak bir politikanın nihai ayrıntıları üzerinde anlaşamadılar. Rusya’nın Ukrayna’daki savaşı.
Geçtiğimiz haftanın büyük bir bölümünde, Brüksel’de toplanan 27 AB üyesinin büyükelçileri, tüccarların, nakliyatçıların ve tedarik zincirindeki diğer şirketlerin blok dışında satılan Rus petrolü için ısmarlayabilecekleri en yüksek fiyatı belirleyemedi. AB’nin Rusya’dan petrol ithalatına yönelik ambargosu 5 Aralık’ta devreye girmeden önce bu politikanın yürürlükte olması gerekiyor. Müzakerelerin önümüzdeki hafta yeniden başlaması planlanıyor. Ambargo yalnızca 27 ülkeden oluşan blokta geçerli. Bu nedenle grup, Rusya’nın mali kazanımlarını daha da sınırlamak için bölge dışındaki alıcıların Rus petrolü için ne kadar ısmarladığını sınırlamak istiyor. Bu ham petrol yalnızca Avrupa dışında satılabilir ve üzerinde anlaşmaya varılan fiyatın altında olması gerekir. Rusya defalarca politikayı görmezden geleceğini söyledi ve analistler bunu uygulamanın zor olacağını söylediler.
Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa, Ukrayna’yı tam ölçekli işgalinden bu yana Rusya’ya yaptırımlar uyguluyor, ülkeyi finans piyasalarından uzaklaştırıyor ve en büyük ihracatı olan petrolü savaşın finansmanı için gerekli kılıyor. Söz konusu olan, Ukrayna’nın müttefikleri arasında, Kremlin’in petrol ihracatından elde ettiği gelirleri sınırlandırırken fiyatları yükseltmeye zorlayacak ve küresel bir yaşam maliyeti krizini artıracak olan yakıt kıtlığını önlemeye yönelik karmaşık ve sıkıntılı bir çabadır.
AB büyükelçilerinden varil başına 65 ila 70 dolar arasında bir fiyat belirlemeleri ve limiti uygulama konusunda esnek olmaları istendi.
Ural harmanı olarak bilinen Rus petrolünün fiyatı, son üç yılda varil başına 60 ila 100 dolar arasında işlem gördü. Son üç ayda, fiyat varil başına 65 dolardan 75 dolardan işlem görüyor.
Tavan fiyat politikasını uygulama ve denetleme yükü, petrolün satışına yardımcı olan işletmelerde olacaktır. Bu “nakliye ve sigorta şirketleri” çoğunlukla Avrupa merkezlidir. Maritime Veri’ye göre, Rus petrolünü taşıyan tankerlerin çoğu Yunanistan’a ait. Ve Londra, dünyanın en büyük denizcilik sigorta şirketlerine ev sahipliği yapmaktadır.
Bazı AB büyükelçileri, özellikle Polonya ve diğer sadık Ukrayna müttefikleri, G7 tarafından önerilen fiyat aralığının çok yüksek olduğunu ve üst sınırın Rusya’nın gelirlerine zarar vermek için çok daha düşük ayarlanması gerektiğini söylediler. veya görüşmeler hakkında bilgi verdi. Topluluk önünde konuşma yetkileri olmadığı için isimlerinin verilmemesini istediler.
Bu ülkelerden gelen büyükelçiler ayrıca petrol fiyatı sınırının Rusya’ya karşı daha fazla yaptırım için açık ve acil planlarla el ele geldiğini görmek istiyor ve daha fazla yaptırımın yolda olduğuna dair güvence olmadan üst sınırı imzalamayı reddediyorlar.
Diplomatlar, büyük denizcilik endüstrileri nedeniyle politikada ciddi çıkarları olan Yunanistan, Kıbrıs ve Malta’nın daha yüksek bir üst sınır talep ettiklerini ancak Cuma gününe kadar varil başına 65 dolar civarında bir üst sınır üzerinde anlaştıklarını söyledi.
Fransa, Almanya ve İtalya – Rusya’da petrol fiyat tavanını belirleyen 7 sanayileşmiş ülkeden oluşan Grubun üyeleri olan üç AB ülkesi – diğer bazı AB üyeleriyle birlikte, ABD’nin daha yüksek bir tavan fiyat ve esnekliğe yönelik tutumunu savundu. -dokunma yaptırımı, dedi diplomatlar.
Avrupa Birliği’nin Rus petrolüne yönelik 5 Aralık’ta yürürlüğe giren ambargosu, Rusya’nın petrolünü çevredeki alıcılara ulaştıran altyapıyı devre dışı bırakacak bir önlem olarak, Rusya’nın petrol sevkiyatlarını blok dışındaki noktalara nakletmek, finanse etmek veya sigortalamak için Avrupa hizmetlerinin yasaklanmasını da içeriyor. Dünya.
Bununla birlikte, tavan fiyat, bu Avrupalı nakliye sağlayıcılarının Rus ham petrolünü blok dışına tavanın altında bir fiyatla sevk ettikleri sürece ambargoyu göz ardı etmelerine izin verecektir. Bunu uygulamak şirketlere bırakılacaktı. Aksi takdirde, yaptırımları ihlal etmekten yasal olarak sorumlu tutulacaklardır.
-
Geçtiğimiz haftanın büyük bir bölümünde, Brüksel’de toplanan 27 AB üyesinin büyükelçileri, tüccarların, nakliyatçıların ve tedarik zincirindeki diğer şirketlerin blok dışında satılan Rus petrolü için ısmarlayabilecekleri en yüksek fiyatı belirleyemedi. AB’nin Rusya’dan petrol ithalatına yönelik ambargosu 5 Aralık’ta devreye girmeden önce bu politikanın yürürlükte olması gerekiyor. Müzakerelerin önümüzdeki hafta yeniden başlaması planlanıyor. Ambargo yalnızca 27 ülkeden oluşan blokta geçerli. Bu nedenle grup, Rusya’nın mali kazanımlarını daha da sınırlamak için bölge dışındaki alıcıların Rus petrolü için ne kadar ısmarladığını sınırlamak istiyor. Bu ham petrol yalnızca Avrupa dışında satılabilir ve üzerinde anlaşmaya varılan fiyatın altında olması gerekir. Rusya defalarca politikayı görmezden geleceğini söyledi ve analistler bunu uygulamanın zor olacağını söylediler.
Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa, Ukrayna’yı tam ölçekli işgalinden bu yana Rusya’ya yaptırımlar uyguluyor, ülkeyi finans piyasalarından uzaklaştırıyor ve en büyük ihracatı olan petrolü savaşın finansmanı için gerekli kılıyor. Söz konusu olan, Ukrayna’nın müttefikleri arasında, Kremlin’in petrol ihracatından elde ettiği gelirleri sınırlandırırken fiyatları yükseltmeye zorlayacak ve küresel bir yaşam maliyeti krizini artıracak olan yakıt kıtlığını önlemeye yönelik karmaşık ve sıkıntılı bir çabadır.
AB büyükelçilerinden varil başına 65 ila 70 dolar arasında bir fiyat belirlemeleri ve limiti uygulama konusunda esnek olmaları istendi.
Ural harmanı olarak bilinen Rus petrolünün fiyatı, son üç yılda varil başına 60 ila 100 dolar arasında işlem gördü. Son üç ayda, fiyat varil başına 65 dolardan 75 dolardan işlem görüyor.
Tavan fiyat politikasını uygulama ve denetleme yükü, petrolün satışına yardımcı olan işletmelerde olacaktır. Bu “nakliye ve sigorta şirketleri” çoğunlukla Avrupa merkezlidir. Maritime Veri’ye göre, Rus petrolünü taşıyan tankerlerin çoğu Yunanistan’a ait. Ve Londra, dünyanın en büyük denizcilik sigorta şirketlerine ev sahipliği yapmaktadır.
Bazı AB büyükelçileri, özellikle Polonya ve diğer sadık Ukrayna müttefikleri, G7 tarafından önerilen fiyat aralığının çok yüksek olduğunu ve üst sınırın Rusya’nın gelirlerine zarar vermek için çok daha düşük ayarlanması gerektiğini söylediler. veya görüşmeler hakkında bilgi verdi. Topluluk önünde konuşma yetkileri olmadığı için isimlerinin verilmemesini istediler.
Bu ülkelerden gelen büyükelçiler ayrıca petrol fiyatı sınırının Rusya’ya karşı daha fazla yaptırım için açık ve acil planlarla el ele geldiğini görmek istiyor ve daha fazla yaptırımın yolda olduğuna dair güvence olmadan üst sınırı imzalamayı reddediyorlar.
Diplomatlar, büyük denizcilik endüstrileri nedeniyle politikada ciddi çıkarları olan Yunanistan, Kıbrıs ve Malta’nın daha yüksek bir üst sınır talep ettiklerini ancak Cuma gününe kadar varil başına 65 dolar civarında bir üst sınır üzerinde anlaştıklarını söyledi.
Fransa, Almanya ve İtalya – Rusya’da petrol fiyat tavanını belirleyen 7 sanayileşmiş ülkeden oluşan Grubun üyeleri olan üç AB ülkesi – diğer bazı AB üyeleriyle birlikte, ABD’nin daha yüksek bir tavan fiyat ve esnekliğe yönelik tutumunu savundu. -dokunma yaptırımı, dedi diplomatlar.
Avrupa Birliği’nin Rus petrolüne yönelik 5 Aralık’ta yürürlüğe giren ambargosu, Rusya’nın petrolünü çevredeki alıcılara ulaştıran altyapıyı devre dışı bırakacak bir önlem olarak, Rusya’nın petrol sevkiyatlarını blok dışındaki noktalara nakletmek, finanse etmek veya sigortalamak için Avrupa hizmetlerinin yasaklanmasını da içeriyor. Dünya.
Bununla birlikte, tavan fiyat, bu Avrupalı nakliye sağlayıcılarının Rus ham petrolünü blok dışına tavanın altında bir fiyatla sevk ettikleri sürece ambargoyu göz ardı etmelerine izin verecektir. Bunu uygulamak şirketlere bırakılacaktı. Aksi takdirde, yaptırımları ihlal etmekten yasal olarak sorumlu tutulacaklardır.
-