Fransız otomobil üreticisi Renault Çarşamba günü yaptığı açıklamada, Moskova’daki bir fabrikadaki operasyonları durdurduğunu ve Rusya’nın en büyük otomobil üreticisi AvtoVAZ ile olan ortaklığını yeniden değerlendirdiğini söyledi.
Renault, Lada araçlarının üreticisi AvtoVAZ’ın yüzde 68’ine sahip ve küresel araç satışlarının yaklaşık yüzde 18’i için Rusya’ya güveniyor.
“Renault Grubu, AvtoVAZ’daki hissesi ile ilgili olarak mevcut seçenekleri değerlendirirken mevcut ortamı dikkate alıyor ve Rusya’daki 45.000 çalışanına karşı sorumlu davranıyor” dedi. “Renault Group, uluslararası yaptırımlara uymak için gerekli önlemleri zaten uyguladığını hatırlatıyor.”
Şirket ayrıca 2022 için mali görünümünü revize etti ve şimdi yüzde 4’ten fazla olan bir önceki tahminden yüzde 3’lük bir faaliyet kâr marjı beklediğini söyledi.
Ukrayna’yı işgal etmesi ve ülkeyle ticareti büyük ölçüde kısıtlayan uluslararası ekonomik yaptırımlara yanıt olarak diğer birçok otomobil üreticisi Rusya’daki faaliyetlerini durdurdu.
Volkswagen iki Rus fabrikasını devre dışı bıraktı. Ford Motor ve Stellantis, diğer otomobil üreticileriyle birlikte sahip oldukları Rus fabrikalarında üretimi durdurdu. Bu ve diğer otomobil üreticileri de Rusya’ya otomobil ve parça ihracatını durdurdu.
Renault geçen yıl Rusya’da 482.000’den fazla araç sattı, bu da diğer tüm Batılı otomobil üreticilerinden daha fazla. Geçen hafta, Togliatti ve Izhevsk’teki diğer iki AvtoVAZ tesisinde parça kıtlığı nedeniyle üretimi durdurdu. Bu tesisler Moskova’nın birkaç yüz mil doğusunda.
Renault, Rusya’nın Çin, Brezilya ve Hindistan ile birlikte otomobil üreticileri için büyük potansiyele sahip olduğu düşünüldüğünde 2008 yılında AvtoVAZ’ın yüzde 25 hissesini satın aldı. Ancak yalnızca Çin pazarı beklendiği gibi yükseldi ve Rusya, özellikle 2014 yılında Ukrayna’nın Kırım bölgesini ilhak ettikten sonra uygulanan Batı yaptırımları nedeniyle yavaşladı. İlhaktan bu yana, bazı otomobil üreticileri Rusya’daki operasyonlarını azalttı. General Motors, 2019 yılında AvtoVAZ ile ortak girişiminden çekilerek Rusya’daki varlığına son verdi.
Renault oraya yatırım yapmaya devam eden birkaç kişiden biriydi. 2017 yılında Nissan’ın AvtoVAZ’daki hissesini satın aldı ve Rus birimini küresel operasyonlarında konsolide etti.
-
Renault, Lada araçlarının üreticisi AvtoVAZ’ın yüzde 68’ine sahip ve küresel araç satışlarının yaklaşık yüzde 18’i için Rusya’ya güveniyor.
“Renault Grubu, AvtoVAZ’daki hissesi ile ilgili olarak mevcut seçenekleri değerlendirirken mevcut ortamı dikkate alıyor ve Rusya’daki 45.000 çalışanına karşı sorumlu davranıyor” dedi. “Renault Group, uluslararası yaptırımlara uymak için gerekli önlemleri zaten uyguladığını hatırlatıyor.”
Şirket ayrıca 2022 için mali görünümünü revize etti ve şimdi yüzde 4’ten fazla olan bir önceki tahminden yüzde 3’lük bir faaliyet kâr marjı beklediğini söyledi.
Ukrayna’yı işgal etmesi ve ülkeyle ticareti büyük ölçüde kısıtlayan uluslararası ekonomik yaptırımlara yanıt olarak diğer birçok otomobil üreticisi Rusya’daki faaliyetlerini durdurdu.
Volkswagen iki Rus fabrikasını devre dışı bıraktı. Ford Motor ve Stellantis, diğer otomobil üreticileriyle birlikte sahip oldukları Rus fabrikalarında üretimi durdurdu. Bu ve diğer otomobil üreticileri de Rusya’ya otomobil ve parça ihracatını durdurdu.
Renault geçen yıl Rusya’da 482.000’den fazla araç sattı, bu da diğer tüm Batılı otomobil üreticilerinden daha fazla. Geçen hafta, Togliatti ve Izhevsk’teki diğer iki AvtoVAZ tesisinde parça kıtlığı nedeniyle üretimi durdurdu. Bu tesisler Moskova’nın birkaç yüz mil doğusunda.
Renault, Rusya’nın Çin, Brezilya ve Hindistan ile birlikte otomobil üreticileri için büyük potansiyele sahip olduğu düşünüldüğünde 2008 yılında AvtoVAZ’ın yüzde 25 hissesini satın aldı. Ancak yalnızca Çin pazarı beklendiği gibi yükseldi ve Rusya, özellikle 2014 yılında Ukrayna’nın Kırım bölgesini ilhak ettikten sonra uygulanan Batı yaptırımları nedeniyle yavaşladı. İlhaktan bu yana, bazı otomobil üreticileri Rusya’daki operasyonlarını azalttı. General Motors, 2019 yılında AvtoVAZ ile ortak girişiminden çekilerek Rusya’daki varlığına son verdi.
Renault oraya yatırım yapmaya devam eden birkaç kişiden biriydi. 2017 yılında Nissan’ın AvtoVAZ’daki hissesini satın aldı ve Rus birimini küresel operasyonlarında konsolide etti.
-