Avrupa’nın en büyük bağımsız bölgesel havayolu şirketi olan İngiliz hava yolu şirketi Flybe, ikinci kez yönetime düştükten sonra Cumartesi günü tüm uçuşlarını iptal etti ve bu, kronik olarak sorunlu şirket için son bölümün ne olabileceğini işaret ediyor.
Şirket, Cumartesi sabahı erken saatlerde web sitesinde yaptığı açıklamada, “Flybe’nin yönetime alındığını duyurmaktan dolayı üzgünüz” dedi. “Flybe artık ticareti durdurdu. Birleşik Krallık’tan ve Birleşik Krallık’a yapılan tüm Flybe uçuşları iptal edildi ve yeniden planlanmayacak.”
Açıklamada, şirketin yorum talebine hemen yanıt vermediği, ancak yöneticilerin İngiltere Yüksek Mahkemesi tarafından şirketi devralmak üzere atandığı belirtildi. Birleşik Krallık’ta havacılık politikasını denetleyen Ulaştırma Bakanlığı da hemen yanıt vermedi.
Bir noktada İngiltere iç hat uçuş pazarına hakim olan Flybe, koronavirüs salgınının ilk büyük ölçekli kurumsal kayıplarından biri olduktan sonra ancak Nisan 2022’de yeniden faaliyete geçmişti. Küresel havacılık endüstrisinin çoğu gibi, havayolu da Mart 2020’de 2.400 kişinin işini kaybederek seyahatin düşmesi ve iflas başvurusunda bulunmasından ağır darbe aldı.
Havayolu, geçen yıl ABD koruma fonu Cyrus Capital ile bağlantılı bir şirket olan Thyme Opco tarafından kurtarıldı. Belfast, İrlanda ve Birmingham ve Heathrow’dan Birleşik Krallık’taki havalimanlarına ve Amsterdam ve Cenevre’ye hizmet veriyordu.
Ancak Cumartesi günü Flybe’nin tekrar pas geçtiğine dair ani haberler, havayolu şirketinin alternatif uçuşlar düzenleyemeyeceğini açıkça belirttiği için yolcuları zor durumda bıraktı. Ülkenin düzenleyici sivil havacılık kuruluşu olan Birleşik Krallık Sivil Havacılık Otoritesi tarafından onaylanan rakamlara göre, Cumartesi günü yaklaşık 2.500 yolcunun havayoluyla uçması planlandı ve toplamda yaklaşık 75.000 yolcunun uçuşları iptal edildi. Otorite, web sitesinde Flybe müşterilerine özel fiyatlar sunan diğer havayollarının bir listesini yayınladı.
Yetkilinin tüketici direktörü Paul Smith yaptığı açıklamada, “Bir havayolunun yönetime girdiğini görmek her zaman üzücüdür ve Flybe’nin ticareti durdurma kararının tüm çalışanları ve müşterileri için üzücü olacağını biliyoruz” dedi.
Uluslararası standartlara göre, İngiltere nispeten düşük ticari iç hat uçuşlarına sahiptir. Nisan ayında İngiltere hükümeti, ulusal bağlantıyı iyileştirmek amacıyla iç hat uçuş taşıyıcılarına uygulanan vergilerde uzun zamandır beklenen kesintileri uygulamaya hazırlanıyor. Sektör tarafından memnuniyetle karşılanan bu hareket, İngiltere’nin ekonomik açıdan dezavantajlı Kuzeyi ile daha müreffeh Güneyi arasındaki eşitsizlikleri ortadan kaldırmayı amaçlayan bir politika olan hükümetin “düzeyi yükseltme” gündeminin bir parçası.
Ancak Glasgow’daki COP26 iklim zirvesinden sadece birkaç gün önce, 2021’de vergi indiriminin duyurulması, o dönemde çevreci gruplar tarafından eleştirildi. Bazıları şimdi İngiltere’den, Fransa’nın geçen yıl koyduğuna benzer bir ülke çapında kısa mesafeli uçuş yasağı çıkarması çağrısında bulunuyor. Nisan ayında Fransa, 2,5 saatten kısa bir tren yolculuğuyla birbirine bağlanan şehirler arasındaki uçuşları yasaklayan ilk ülke oldu.
Bu ayın başlarında İngiltere Başbakanı Rishi Sunak, ülke çapında seyahat etmek için iç hat uçuşlarını kullanması nedeniyle siyasi rakiplerinden de eleştiri aldı. Bay Sunak, İngiltere’nin kuzeybatısında yerel bir dinleyici kitlesine konuşurken, “Sizin adına kendimi olabildiğince etkili kılmak için seyahat ediyorum,” diye yanıt verdi.
-
Şirket, Cumartesi sabahı erken saatlerde web sitesinde yaptığı açıklamada, “Flybe’nin yönetime alındığını duyurmaktan dolayı üzgünüz” dedi. “Flybe artık ticareti durdurdu. Birleşik Krallık’tan ve Birleşik Krallık’a yapılan tüm Flybe uçuşları iptal edildi ve yeniden planlanmayacak.”
Açıklamada, şirketin yorum talebine hemen yanıt vermediği, ancak yöneticilerin İngiltere Yüksek Mahkemesi tarafından şirketi devralmak üzere atandığı belirtildi. Birleşik Krallık’ta havacılık politikasını denetleyen Ulaştırma Bakanlığı da hemen yanıt vermedi.
Bir noktada İngiltere iç hat uçuş pazarına hakim olan Flybe, koronavirüs salgınının ilk büyük ölçekli kurumsal kayıplarından biri olduktan sonra ancak Nisan 2022’de yeniden faaliyete geçmişti. Küresel havacılık endüstrisinin çoğu gibi, havayolu da Mart 2020’de 2.400 kişinin işini kaybederek seyahatin düşmesi ve iflas başvurusunda bulunmasından ağır darbe aldı.
Havayolu, geçen yıl ABD koruma fonu Cyrus Capital ile bağlantılı bir şirket olan Thyme Opco tarafından kurtarıldı. Belfast, İrlanda ve Birmingham ve Heathrow’dan Birleşik Krallık’taki havalimanlarına ve Amsterdam ve Cenevre’ye hizmet veriyordu.
Ancak Cumartesi günü Flybe’nin tekrar pas geçtiğine dair ani haberler, havayolu şirketinin alternatif uçuşlar düzenleyemeyeceğini açıkça belirttiği için yolcuları zor durumda bıraktı. Ülkenin düzenleyici sivil havacılık kuruluşu olan Birleşik Krallık Sivil Havacılık Otoritesi tarafından onaylanan rakamlara göre, Cumartesi günü yaklaşık 2.500 yolcunun havayoluyla uçması planlandı ve toplamda yaklaşık 75.000 yolcunun uçuşları iptal edildi. Otorite, web sitesinde Flybe müşterilerine özel fiyatlar sunan diğer havayollarının bir listesini yayınladı.
Yetkilinin tüketici direktörü Paul Smith yaptığı açıklamada, “Bir havayolunun yönetime girdiğini görmek her zaman üzücüdür ve Flybe’nin ticareti durdurma kararının tüm çalışanları ve müşterileri için üzücü olacağını biliyoruz” dedi.
Uluslararası standartlara göre, İngiltere nispeten düşük ticari iç hat uçuşlarına sahiptir. Nisan ayında İngiltere hükümeti, ulusal bağlantıyı iyileştirmek amacıyla iç hat uçuş taşıyıcılarına uygulanan vergilerde uzun zamandır beklenen kesintileri uygulamaya hazırlanıyor. Sektör tarafından memnuniyetle karşılanan bu hareket, İngiltere’nin ekonomik açıdan dezavantajlı Kuzeyi ile daha müreffeh Güneyi arasındaki eşitsizlikleri ortadan kaldırmayı amaçlayan bir politika olan hükümetin “düzeyi yükseltme” gündeminin bir parçası.
Ancak Glasgow’daki COP26 iklim zirvesinden sadece birkaç gün önce, 2021’de vergi indiriminin duyurulması, o dönemde çevreci gruplar tarafından eleştirildi. Bazıları şimdi İngiltere’den, Fransa’nın geçen yıl koyduğuna benzer bir ülke çapında kısa mesafeli uçuş yasağı çıkarması çağrısında bulunuyor. Nisan ayında Fransa, 2,5 saatten kısa bir tren yolculuğuyla birbirine bağlanan şehirler arasındaki uçuşları yasaklayan ilk ülke oldu.
Bu ayın başlarında İngiltere Başbakanı Rishi Sunak, ülke çapında seyahat etmek için iç hat uçuşlarını kullanması nedeniyle siyasi rakiplerinden de eleştiri aldı. Bay Sunak, İngiltere’nin kuzeybatısında yerel bir dinleyici kitlesine konuşurken, “Sizin adına kendimi olabildiğince etkili kılmak için seyahat ediyorum,” diye yanıt verdi.
-