Avrupa Birliği, sera gazı emisyonlarını azaltmak için katı adımlar atmayan ülkelerden yapılan ithalata tarife uygulayacak çığır açan bir karbon vergisi yasasını kabul etmeye bir adım daha yaklaştı.
AB üye ülkeleri ve Avrupa Parlamentosu Pazartesi gecesi yasa teklifi üzerinde bir ön anlaşmaya vardı ve yasa tasarısı henüz yasal kontrollerden geçip nihai onayını almazken, AB yetkilileri yasanın son engelleri kolayca aşmasını beklediklerini söylediler.
Parlamentonun Çevre Komisyonu Başkanı Pascal Canfin, “Tarihi bir anlaşma” dedi. “Karbon ve iklimi ticaretin merkezine koyuyoruz.”
“Karbon sınırı ayarlama mekanizması”, katı çevresel kurallara tabi olan AB şirketlerini, emisyon kuralları daha gevşek olan ülkelerdeki işletmelerle rekabette ezilme riskinden korumayı amaçlıyor. Aynı zamanda, diğer ülkeleri de benzer şekilde iddialı emisyon kuralları benimsemeye teşvik etmek için tasarlanmıştır.
Avrupa Birliği’nin yıllardır şirketleri emisyonları azaltmaya teşvik etmek için saldıkları kirleticiler için ücretlendiren bir programı var. Şirketler, izin almaları ve saldıkları ekstra kirleticiler için tıslamaları gereken belirli bir üst sınıra kadar karbondioksit salabilir. Kapsanan sektörler demir ve çelik, çimento, alüminyum ve gübreleri içerir.
Avrupalı yetkililerin dünyada türünün ilk örneği olacağını söylediği yeni yasaya göre, yalnızca benzer emisyon kısıtlamalarını benimseyen ülkeler ek ücret ödemeden AB ülkelerine ihracat yapabilecek. Yetkililer, amacın karbon fiyatlandırması için eşit koşullar olduğunu söylüyor.
Amerika Birleşik Devletleri benzer mevzuatı inceliyor ve geçen hafta Biden yönetimi, iklim değişikliğiyle mücadele çabalarının bir parçası olarak çevreye zarar verecek şekilde üretilen çelik ve alüminyuma gümrük vergisi getirilmesi için Avrupa Birliği’ne bir teklif gönderdi.
AB yasası, emisyonları 2030 yılına kadar 1990 seviyelerinin en az yüzde 55 altına indirmeyi amaçlayan iddialı bir çevre paketinin parçası. Bu hafta sonu, üye devletler ve Avrupa Parlamentosu üyeleri, mevcut karbon fiyatlandırma sisteminin sağladığı ödeneklerin aşamalı olarak kaldırılmasını tartışmaya hazırlanıyor. rekabete maruz kalan bazı AB endüstrilerine. Bu, yeni yasanın bu endüstrilere Dünya Ticaret Örgütü kurallarını ihlal ederek çifte fayda sağlamasını önleyecektir.
Bazı şirketler mevcut ödeneklerini korumak istese de, AB yetkilileri paketi ilerletmek için yeterli desteğe sahip olduklarından emin olduklarını söylediler.
Yeni yasanın üye devletler tarafından yıl sonuna kadar ve Avrupa Parlamentosu tarafından 2023’ün başlarında onaylanması bekleniyor. Plan, şirketlere hazırlanmaları için zaman tanımak için 2026 veya 2027’ye kadar bir geçiş dönemiyle gelecek yıl Ekim ayında başlayacak. .
Yasa potansiyel olarak Türkiye, Çin, İngiltere ve daha az düzeyde ABD gibi hedef sektörlerdeki bazı AB ticaret ortaklarını etkileyecek ve oradaki eleştirmenler buna karşı çıktı. Çin devlet medya kuruluşu Xinhua’ya göre, Çin lideri Xi Jinping, iklim değişikliğinin “ticaret engelleri için bir mazeret” olmaması gerektiğini söyledi.
Ancak Canfin Bey eleştiriyi reddetti.
“Ticari korumacılık değil, eşit koşullar söz konusu” dedi ve ticaretin, uluslararası iklim konferanslarının başarmak için “yeterli olmadığı” teşvikler yaratacağını da sözlerine ekledi. “Türkiye’ye veya Çin’e söylediğimiz sadece şudur: Bir karbon fiyatı koyun. ”
-
AB üye ülkeleri ve Avrupa Parlamentosu Pazartesi gecesi yasa teklifi üzerinde bir ön anlaşmaya vardı ve yasa tasarısı henüz yasal kontrollerden geçip nihai onayını almazken, AB yetkilileri yasanın son engelleri kolayca aşmasını beklediklerini söylediler.
Parlamentonun Çevre Komisyonu Başkanı Pascal Canfin, “Tarihi bir anlaşma” dedi. “Karbon ve iklimi ticaretin merkezine koyuyoruz.”
“Karbon sınırı ayarlama mekanizması”, katı çevresel kurallara tabi olan AB şirketlerini, emisyon kuralları daha gevşek olan ülkelerdeki işletmelerle rekabette ezilme riskinden korumayı amaçlıyor. Aynı zamanda, diğer ülkeleri de benzer şekilde iddialı emisyon kuralları benimsemeye teşvik etmek için tasarlanmıştır.
Avrupa Birliği’nin yıllardır şirketleri emisyonları azaltmaya teşvik etmek için saldıkları kirleticiler için ücretlendiren bir programı var. Şirketler, izin almaları ve saldıkları ekstra kirleticiler için tıslamaları gereken belirli bir üst sınıra kadar karbondioksit salabilir. Kapsanan sektörler demir ve çelik, çimento, alüminyum ve gübreleri içerir.
Avrupalı yetkililerin dünyada türünün ilk örneği olacağını söylediği yeni yasaya göre, yalnızca benzer emisyon kısıtlamalarını benimseyen ülkeler ek ücret ödemeden AB ülkelerine ihracat yapabilecek. Yetkililer, amacın karbon fiyatlandırması için eşit koşullar olduğunu söylüyor.
Amerika Birleşik Devletleri benzer mevzuatı inceliyor ve geçen hafta Biden yönetimi, iklim değişikliğiyle mücadele çabalarının bir parçası olarak çevreye zarar verecek şekilde üretilen çelik ve alüminyuma gümrük vergisi getirilmesi için Avrupa Birliği’ne bir teklif gönderdi.
AB yasası, emisyonları 2030 yılına kadar 1990 seviyelerinin en az yüzde 55 altına indirmeyi amaçlayan iddialı bir çevre paketinin parçası. Bu hafta sonu, üye devletler ve Avrupa Parlamentosu üyeleri, mevcut karbon fiyatlandırma sisteminin sağladığı ödeneklerin aşamalı olarak kaldırılmasını tartışmaya hazırlanıyor. rekabete maruz kalan bazı AB endüstrilerine. Bu, yeni yasanın bu endüstrilere Dünya Ticaret Örgütü kurallarını ihlal ederek çifte fayda sağlamasını önleyecektir.
Bazı şirketler mevcut ödeneklerini korumak istese de, AB yetkilileri paketi ilerletmek için yeterli desteğe sahip olduklarından emin olduklarını söylediler.
Yeni yasanın üye devletler tarafından yıl sonuna kadar ve Avrupa Parlamentosu tarafından 2023’ün başlarında onaylanması bekleniyor. Plan, şirketlere hazırlanmaları için zaman tanımak için 2026 veya 2027’ye kadar bir geçiş dönemiyle gelecek yıl Ekim ayında başlayacak. .
Yasa potansiyel olarak Türkiye, Çin, İngiltere ve daha az düzeyde ABD gibi hedef sektörlerdeki bazı AB ticaret ortaklarını etkileyecek ve oradaki eleştirmenler buna karşı çıktı. Çin devlet medya kuruluşu Xinhua’ya göre, Çin lideri Xi Jinping, iklim değişikliğinin “ticaret engelleri için bir mazeret” olmaması gerektiğini söyledi.
Ancak Canfin Bey eleştiriyi reddetti.
“Ticari korumacılık değil, eşit koşullar söz konusu” dedi ve ticaretin, uluslararası iklim konferanslarının başarmak için “yeterli olmadığı” teşvikler yaratacağını da sözlerine ekledi. “Türkiye’ye veya Çin’e söylediğimiz sadece şudur: Bir karbon fiyatı koyun. ”
-